步進驅動器同步電動機外層也叫步進驅動器同步電動機步進馬達殼，其冷沖壓代加工粗代加工藝模具部件手工生產粗代加工藝有的是長見的生產銷售手工生產粗代加工藝粗代加工藝進程。在冷沖壓代加工粗代加工藝模具件手工生產粗代加工藝前后左右，還要實現常見的粗代加工藝進程流量，如五金金屬拉絲和陽極辦理。在步進驅動器同步電動機外層的冷沖壓代加工粗代加工藝模具手工生產粗代加工藝進程無比比較容易被劃爛和頂傷。品華我概述歸納總結了多條步進驅動器同步電動機外層冷沖壓代加工粗代加工藝模具手工生產粗代加工藝的主意重大事項與朋友分亨。

　　（1）首先，在電機殼鋁合金型材的生產和加工過程中，壓鑄件的傷口規定了緩慢的絲線切割，這是為了避免粗糙的邊緣和不順暢材料胡情況產生。
　　（2）一般情況下，電機殼沖壓工序的安排，沖孔機應盡量排在工程項目后面。
　　（3）電機殼鋁合金型材生產加工時，設計方案中的磨具在放置間隙時，需要將厚度為2010%的多邊材料放置在上下間隙，這是由于鋁材相對較軟，容易堵塞材料。
　　（4）一般情況下，PE膜必須粘貼在馬達殼型材上，尤其是在鈑金折彎時，因為鋁材在鈑金折彎時容易造成鋁渣，從而造成壓印和點傷。
　　（5）后續工藝需要陽極化的馬達殼沖壓部件。如果沖壓步驟為180度，則馬達殼、鋁外殼產品不能完全壓合，完全壓縮時會出現酸嘔吐，因為酸溶液必須有0.2-0.3mm的間隙，以便及時穩定地流出。為了在這一步中形成一個塞子，校準模具必須高于模具。